本篇文章給大家談談伊寧施工資質升級改造政策，以及伊寧市2021年市政基礎設施建設計劃對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
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建筑資質升級（一級、特級），流程是怎樣的？
2022年是資質改革過渡期，也是申報特級的最后一年，受資質改革政策影響，近期非常多總承包一級單位想升特級，升特成功后，2022年就能變成施工綜合甲級資質，可承接所有專業的業務，擁有這個資質，將助力企業騰飛。
那么現階段申報建筑特級，需要多長時間呢？
我先先看具體的流程：
一、準備公司基本材料，核對企業業績、技術中心等硬性條件，可把材料收集后找專家檢查，看那些需要補充及修改。（半個月）
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二、企業根據人員配備表，配備申請資質相對應的專業技術人員人員配備。（兩個月）
三、根據資質標準上的人員業績要求，匹配相應人員業績。（半個月）
四、綜合資料卷，編輯資料。需要找專家現場指導資料，預審資料，再做修改。直至多位確認材料沒問題后定稿。（半個月）
五、提交材料，等待部里專家評審。資料由本省住建廳核查齊全后出了報部函后報住建部，由住建部組織專家小組評審，特級的評審是現場評審，評審環節分施工部分和設計部分。（預計3個月）
六、人員業績核查。核查企業業績和人員業績，一般通過發函到項目所在地的形式進行核查，或者現場核查。（預計半個月）
七、專家組意見匯總，報住建部。等公示公告。（如果需要陳述，需要3個月）
特級申報過程較為復雜，按以上流程資質準備階段至少需要3-4個月，上報后公示也需要3個月，如果材料有問題，也需要再次陳述，這個相當于重新審批，這個也需要3個月，因此順利的話資質需要7個多月的時間，不順利時間會在一年不等。
消息透露2022年6月是特級資質最遲上報時間，也就是說5月必須要把材料編輯好，5月前必須確定所有相關人員和業績，這個時間較為緊迫，單位也需要找到靠譜有實力的機構才能順利完成上報工作。
分享建筑、市政、公路、礦山資質一升特，案例多。
建筑資質要變革，會有哪些調整？
近日，關于2021年建筑施工企業資質新標準（征求意見稿）是大家比較關注的熱點，那么新的建筑資質到底都有哪些變化，重點是什么？改革將會帶來哪些影響？
一、資質標準有哪些調整？
進一步加大放權力度
除綜合資質外，全部下放至省級及以下有關主管部門審批(公路、鐵路、水運、民航、水利，通信等資質審批權限由國務院有關主管部門根據實際情況決定)
施工資質
將施工總承包企業特級資質改為施工綜合資質，可承擔各行業、各等級施工業務；保留12類施工總承包資質；將36類專業承包資質整合為14類；將勞務企業資質改為專業作業資質，由審批制改為備案制。
綜合資質只設甲級，施工總承包資質等級壓減為甲、乙兩級，專業承包資質和專業作業資質不分等級。改革后，施工企業資質類別和等級由138個壓減為40個，壓減71%。
工程勘察資質
保留綜合資質：將4類專業資質及勘察勞務資質整合為巖土工程、工程測量、勘探測試等3類專業資質。綜合資質只設甲級，專業資質等級壓減為甲。乙兩級。改革后，工程勘察資質類別和等級由26個壓減為7個，壓減73%。
工程設計資質
保留綜合資質；將21類行業資質整合為15類行業資質；將155類專業資質整合為13類專業資質；將8類專項資質改為6類通用專業資質，并取消環境工程專項資質的5個專項類別，整合為環境工程專業資質；保留3類事務所資質。綜合資質、事務所資質只設甲級，行業資質，專業資質等級壓減為甲。乙兩級。改革后，工程設計資質類別和等級由395個壓減為72個，壓減82%。
工程監理資質
保留綜合資質，可承擔各類工程監理業務，規模不受限制；取消專業資質中的水利水電工程、公路工程、港口與航道工程、農林工程資質，保留其余10類專業資質，取消事務所資質。綜合資盾只設甲級。專業資質等級壓減為甲、乙兩級。改革后，工程監理資質類別和等級由34個壓減為21個，壓減38%。
二、14大要點總結
重點一：原特級資質直接換發施工綜合資質、一證“封頂”
將施工總承包特級資質調整為施工綜合資質，取得原10類施工總承包特級資質中的任一類，即可換發綜合資質。
取得綜合資質的企業，可承擔各類別、各等級施工總承包業務，不再申請或持有其他施工資質。
重點二：原一級（施工）換甲級、原更低等級直接并入乙級，不再重新核定
工程勘察資質：原丙級資質并入相應專業乙級資質。
工程設計資質：原丙級資質并入相應專業乙級資質。
施工資質：甲級資質在本類別內承攬業務規模不受限制，原一級資質調整為甲級資質，其他等級資質合并為乙級資質。
工程監理資質：原丙級資質并入相應專業的乙級資質。
按照新舊資質對應關系直接換發新資質證書，不再重新核定資質。
重點三：以下資質不分等級
改革后，工程勘察資質、工程設計、工程施工、工程監理四大綜合資質不分等級。
設計事務所不分等級。
施工資質中的通用專業承包、預拌混凝土專業承包、模板腳手架專業承包、專業作業資質不分等級。
重點四：取消的資質怎么處理
（工程設計資質）取消海洋行業及專業資質，相關企業可以換發相近行業資質；取消其他行業的專業資質，并入相應行業資質；取消環境工程專項資質的5個專項類別，整合為環境工程專業資質。
（工程監理資質）取消水利水電工程、公路工程、港口與航道工程等專業資質，其資質要求執行有關行業主管部門規定；取消農林工程監理資質，建設單位委托農林工程監理業務時，不再作資質要求。上述4個監理專業資質取消后，相關企業可以換發相近專業同等級監理專業資質；取消事務所資質。
重點五：這些設計資質只有甲級
1、公路行業
2、市政行業隧道工程專業
3、市政行業軌道交通工程專業
4、公路行業特大橋梁專業
5、公路行業特長隧道專業
6、鐵路行業橋梁專業
7、鐵路行業隧道專業
8、鐵路行業軌道專業
9、鐵路行業電氣化專業
10、鐵路行業通信信號專業
重點六：勞務資質取消審批
將勞務企業資質調整為專業作業資質，由審批制改為備案制，不分等級。
重點七：關于乙級含金量
有針對性地調整企業資質標準中的考核指標，原則上不提高標準，更低等級資質可適當降低準入門檻。
重點八：關于過渡期
住建部正式版《方案》指出，新資質標準發布后，設置1年企業資質過渡期，到期后實行簡單換證，即按照新舊資質對應關系直接換發新資質證書，不再重新核定資質。
重點九：關于找誰換證
除綜合資質外，全部下放至省級及以下有關主管部門審批（其中，涉及公路、水運、水利、通信、鐵路、民航等資質的審批權限由住房和城鄉建設部會同國務院有關部門確定）。
實行全程網上申報和審批，逐步實現企業資質審批“一網通辦”，所有企業資質信息均在全國建筑市場監管公共服務平臺公開發布，供社會公眾查詢。
重點十：審批權限下放
2020年12月24日，住房和城鄉建設部已經確定上海、江蘇、浙江、安徽、廣東、海南6個地區開展建設工程企業資質審批權限下放試點，試點時間為半年，2021年1月1日至6月30日。
2021年3月5日，推進建設工程企業資質審批權限下放工作，決定新增河北、內蒙古、福建、山東、湖北、廣西、重慶、貴州、陜西等9省（區、市）開展建設工程企業資質審批權限下放試點。試點時間為2021年3月15日—6月30日。截至目前，建設工程企業資質審批權限下放試點范圍已擴大至15個地區。
重點十一：審批權限下放承諾制申報
企業通過告知承諾方式申請上述資質填報的業績項目應為全國建筑市場監管公共服務平臺（以下簡稱平臺）中數據等級標記為A級（由省級住房和城鄉建設主管部門審核確認）的工程項目。各級住房和城鄉建設主管部門要加強對錄入平臺工程項目的審核把關，確保數據真實、完整、準確。
重點十二：建筑企業跨地區承攬業務要求
2020年1月28日：住建部發布了關于開展建筑企業跨地區承攬業務要求設立分（子）公司問題治理工作的通知：不得要求或變相要求建筑企業跨地區承攬業務在當地設立分（子）公司；對于存在相關問題的，要立即整改。
各級房屋建筑與市政基礎設施工程招標投標監管部門要全面梳理本行政區域內房屋建筑和市政基礎設施工程招標文件，清理招標文件中將投標企業中標后承諾設立分（子）公司作為評審因素等做法。各省級住房和城鄉建設主管部門要統一思想，提高認識，加強組織領導，扎實推進本地區治理工作，嚴肅查處違規設置建筑市場壁壘、限制和排斥建筑企業跨省承攬業務的行為，清理廢除妨礙構建統一開放建筑市場體系的規定和做法，營造公平競爭的建筑市場環境。
重點十三：申請工程設計資質企業專業技術人員社會保險繳納情況的函
2021年2月19日：住建部發布了：《關于請協助核查部分申請工程設計資質企業專業技術人員社會保險繳納情況的函》建設工程企業資質審批過程中發現，部分申請工程設計資質企業填報的專業技術人員存在未在申報企業繳納社會保險或在多個企業繳納社會保險情況。
為嚴厲打擊資質申報弄虛作假和專業技術人員掛*行為，請通過現場核查、約談相關企業等方式核實相關專業技術人員是否為申報企業在職員工，并將核查情況（附現場核查記錄、約談筆錄、照片等材料及相關企業出具的情況說明）報我司企業資質審查處。
重點十四：有沒有后續文件
建設工程企業資質標準框架確定后，住建部已經啟動建設工程企業資質管理規定、資質標準等的修訂工作。
在住建部還沒有正式公布最新文件的同時，大家應先對現有文件加深理解，有助于更好決策如何應對行業變化，我們將持續關注和報道住建部建設工程企業資質管理規定、資質標準等文件的修訂情況。
三、未來的紙質走向還是刪繁就
關于企業資質未來發展趨勢有幾點判斷：
之一、建筑業企業資質標準逐漸簡化弱化是必然的方向；
第二、資質會不會全部取消？認為全部取消的可能性不大！
第三、哪些資質會被取消？認為市場化程度高、施工安全質量風險低、不涉及生命財產安全的資質或將被取消！例如：已經取消的園林綠化資質、專業承包資質將是取消的重點;
第四、哪些資質不會被取消？認為涉及國計民生、安全質量風險高、技術難度大的資質短時間內被取消的可能性低，例如：各類施工總承包資質;
第五、沒有取消的資質改革的趨勢？簡化資質考核條件，重點考核企業信譽和業績等指標。試點開展對信用良好、能夠提供全額擔保的企業，取消承攬業務范圍資質限制。企業經營的核心是信譽與業績，這是資質將引導的方向，也是趨勢。
建筑資質大改革，對企業和個人有啥影響？
1、施工資質。
將施工總承包特級資質調整為施工綜合資質，取得原10類施工總承包特級資質中的任一類，即可換發綜合資質。取得綜合資質的企業，可承擔各類別、各等級施工總承包業務，不再申請或持有其他施工資質。
保留原12類施工總承包資質的基礎上，新增民航工程施工總承包資質，資質等級壓減為甲、乙兩級，甲級資質在本類別內承攬業務規模不受限制，原一級資質調整為甲級資質，其他等級資質合并為乙級資質。
專業承包資質：保留地基基礎工程、起重設備安裝工程、核工程等專業承包資質；將原專業承包資質整合為建筑裝修裝飾類、建筑機電類、公路工程類、港口與航道工程類、鐵路工程類、水利水電工程類、通用類專業承包資質；專業承包資質不分等級。
將勞務企業資質調整為專業作業資質，由審批制改為備案制，不分等級。
2、工程監理資質。保留綜合資質。
取消水利水電工程、公路工程、港口與航道工程等專業資質，其資質要求執行有關行業主管部門規定。
取消農林工程監理資質，建設單位委托農林工程監理業務時，不再作資質要求。
上述4個監理專業資質取消后，相關企業可以換發相近專業同等級監理專業資質。
監理專業資質等級壓減為甲、乙兩級，原丙級資質并入相應專業的乙級資質。取消事務所資質。
3、工程勘察資質。
保留綜合資質。將4類專業資質及勘察勞務資質整合為巖土工程、工程測量、勘探測試等3類專業資質。
專業資質等級壓減為甲、乙兩級（勘探測試專業資質不分等級），原丙級資質并入相應專業乙級資質。
4、工程設計資質。保留綜合資質。對部分行業資質進行整合。
對于眾多資質做了一個整個的過程，合并、取消了一些資質
對于很多企業來說干活的機會多了，
目前對于資質增項、升級有必要嗎？
答：有，因為政策的確定到落實時間比較長久，不能因為政策的變化而耽擱了自己的整體進度，可能有了項目，自己沒有合適的資質，那么就等政策下來再去做調整，那么可能對自己來說是很大的損失，因為政策在一定程度上實施速度很慢，而且實施到落實的過程更慢，就舉例，陜西勞務資質取消很多年了，建設廳發資質的上面寫著僅限省外使用，但是一些小工程還是需要勞務資質。所以對于我們建筑企業來說沒必要持觀望態度耽擱了自己企業的整體進度，就企業對政策來說，企業該不該變，政策都會實施，政策的實施肯定是對企業的一大幫助，所以對于企業來說，我們還要堅持不懈的前進，對于政策來說，我們只要好好利用，把握機會！
建筑企業資質怎么升級和升級流程
建筑企業資質升級辦理流程如下：
1、滿足資質升級條件，準備企業符合要求的材料。
2、材料準備充分后，到所屬地區的建筑主管部門申請。
3、建筑部門對材料進行審批，審核企業的資格。
4、經主管部門審核合格，頒發相應資質證書。
需要注意的是，在資質升級辦理中，企業辦理三級升二級資質的，需經過所在地的省級建筑部門審核;辦理總承包資質二級升一級的，企業還需要報建設部審批。
建筑企業資質升級注意事項：
超越本企業資質等級或以其他企業的名義承攬工程，或允許其他企業或個人以本企業的名義承攬工程的。與建設單位或企業之間相互串通投標，或以行賄等不正當手段謀取中標的。
未取得施工許可證擅自施工的。將承包的工程轉包或違法分包的；違反國家工程強制性標準施工的；惡意拖欠分包企業工程款或者勞務人員工資的；隱瞞或謊報、拖延報告工程質量安全事故，破壞事故現場、阻礙對事故調查的。
按照國家法律、法規和標準規定需要持證上崗的現場管理人員和技術公眾作業人員未取得證書上崗的。未依法履行工程質量保修義務或拖延履行保修義務的；偽造、變造、倒賣、出租、出借或者以其他形式非法 *** 建筑業企業資質證書的。
發生過較大以上質量安全事故或者發生過兩起以上一般質量安全事故的；其他違反法律、法規的行為。
以上內容參考：百度百科-建筑業企業資質管理規定
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