眾所周知，港口與航道施工總包資質(zhì)申請(qǐng)辦理，企業(yè)都必須滿(mǎn)足資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)條件，然后才有可能成功辦理。但是，對(duì)于很多初次申辦資質(zhì)的企業(yè)來(lái)講，雖然有標(biāo)準(zhǔn)，卻不清楚具體的要求條件，材料準(zhǔn)備，尤其是人員方面容易出現(xiàn)問(wèn)題。因此，在2021年，隨著資質(zhì)改革的不斷變化，企業(yè)需要更加關(guān)注這些辦理的條件，知己知彼才能百戰(zhàn)百勝。

 

　　之一、港口航道中級(jí)職稱(chēng)人員。

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　　在經(jīng)歷了很多年的資質(zhì)證書(shū)改革調(diào)整后，公司在申請(qǐng)港口與航道施工總包資質(zhì)時(shí)，已降低了對(duì)職稱(chēng)工作人員的數(shù)量要求。目前在審批時(shí)，主要核查技術(shù)職稱(chēng)人員是否真實(shí)有效，專(zhuān)業(yè)和等級(jí)也是要檢查的。乙級(jí)港航資質(zhì)申請(qǐng)要求10名中級(jí)職稱(chēng)，港口與航道工程、機(jī)械、電氣等專(zhuān)業(yè)齊全。

 

　　第二、港航一級(jí)注冊(cè)建造師。

 

　　依照資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，資質(zhì)辦理需要的建造師專(zhuān)業(yè)和總數(shù)務(wù)必達(dá)到，港囗航道乙級(jí)總包資質(zhì)要求相關(guān)專(zhuān)業(yè)一級(jí)建造師5人。此外，注冊(cè)建筑師只有不可以另外擁有好幾個(gè)資格證書(shū)注冊(cè)在不一樣的企業(yè)。企業(yè)在申報(bào)之前檢查建造師是否存在重復(fù)注冊(cè)，是非常必要的。

 

　　第三、港航相關(guān)的技術(shù)工人。

 

　　首先，資質(zhì)申請(qǐng)時(shí)技術(shù)工人不可以和注冊(cè)建造師、職稱(chēng)人員、重復(fù)，也不可以在別的公司多次重復(fù)使用，港航資質(zhì)必須擁有施工船員的技術(shù)工，總數(shù)不少于30。假設(shè)有些稀缺技術(shù)工種找不到，可以咨詢(xún)主管機(jī)構(gòu)或資質(zhì)參謀，是不是可以用相近專(zhuān)業(yè)替代。

 

　　第四、技術(shù)負(fù)責(zé)人個(gè)人業(yè)績(jī)審查。

 

　　乙級(jí)港囗航道資質(zhì)新辦，關(guān)鍵核查的是技術(shù)負(fù)責(zé)人的業(yè)績(jī)，不查企業(yè)業(yè)績(jī)，兩個(gè)方式，一是能夠根據(jù)四庫(kù)一平臺(tái)查看，二是出示業(yè)績(jī)表。港航總包乙級(jí)資質(zhì)要求技術(shù)負(fù)責(zé)人具備資質(zhì)的2項(xiàng)業(yè)績(jī)。

 

　　第五、港航資質(zhì)人員的社保情況。

 

　　在個(gè)人社保審查層面，主要是根據(jù)企業(yè)遞交的材料，與社會(huì)保險(xiǎn)局的社保清單開(kāi)展對(duì)比核查，一般提議公司提早一個(gè)月購(gòu)買(mǎi)就可以，通常也要準(zhǔn)備三個(gè)月的社保繳納證明，現(xiàn)在是可以聯(lián)網(wǎng)查到的。

 

　　綜合來(lái)看，港口航道各級(jí)總包資質(zhì)辦理，重點(diǎn)條件在于人才符合數(shù)量、專(zhuān)業(yè)等級(jí)要求，其次就是設(shè)備和公司凈資產(chǎn)。符合上述條件的企業(yè)，只需整理好相關(guān)材料，提交審批即可。但實(shí)際操作過(guò)程中，對(duì)于很多細(xì)節(jié)仍需要引起注意和重視，往往很多家建筑企業(yè)就是因?yàn)榇中拇笠獠艑?dǎo)致資質(zhì)審核失敗的情況出現(xiàn)。如果有什么不了解的地方，可與資質(zhì)參謀進(jìn)行咨詢(xún)。