新車企如何獲得新能源汽車生產資質？

之一支傳統動力的汽車生產背景的車企所成立的子公司，第二支隊伍則是瞅準新能源汽車機遇的新造車企業。

不過，新能源汽車固然是大勢，想要進入這個競爭隊伍卻也不是簡單的事情。今年8月12日，國家工信部于公布了《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定（修訂征求意見稿）》，大幅提高了新能源汽車的準入門檻，共包含17項準入條件，從技術、資金到研發等多方面進行了嚴格限制。其中有8項“否決條件”，申請的企業只要超過兩項的“否決條款”未達標，就會被認定為不符合“準入條件”。而這8項“否決條款”主要關注新能源汽車的開發和制造技術，這些都需要大量的人力物力和財力的投入，更需要多年的技術積累，這些嚴格的規定無形中就讓那些沒有集團背景的中小型企業和新成立的新造車公司處于劣勢。

目前，獲得正式新能源汽車生產資質的企業有北汽新能源、五龍長江EV、長城華冠前途汽車，現在奇瑞新能源的生產項目已獲發改委通過，相信在不久之后發改委也會發布相關公告。

這四家企業中，北汽新能源、奇瑞新能源分別是北汽集團和奇瑞汽車旗下子公司，也就是之一支隊伍——有傳統動力汽車生產北京的車企的子公司，長江EV其實也是屬于之一支隊伍，只不過其母公司五龍電動車集團是以生產新能源商用車為主，而非乘用車。只有長城華冠前途汽車，是一家此前沒有任何整車生產背景的新造車企業，這也正是為何前途汽車獲得“準生證”引發業界強烈關注的原因。

業界曾盛傳發改委只發放10個準入名額，不過這一說法后來也遭到發改委工作人員的辟謠。盡管如此，有一點可以肯定，那就是新能源汽車生產門檻會越來越高，國家會合理控制進入門檻生產的企業數量。

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因此，還有哪些企業能獲得為數不多的新能源汽車“準生證”，成了業界熱議的話題。

在之一支隊伍中排隊的企業不在少數。因為目前國內外大多數傳統動力汽車主機廠都進入了新能源領域，不過各廠商對新能源汽車的重視程度并不相同，有的是把新能源汽車開辟成一個部門，希望能把新能源業務逐漸發展成與傳統燃油汽車同等重要的部門，有的則是選擇把新能源汽車業務單拎出來，成立集團之外的新的公司獨立運營，北汽新能源、奇瑞新能源均是如此。而目前很多在售的新能源汽車其實都沒有獨立的新能源生產資質，都是通過借用母公司生產資質或合資股東生產資質等形式生產銷售，如上汽、一汽、廣汽、吉利、江淮等都依靠母公司。

目前呼聲更高的是長安新能源和吉利新能源。長安集團于2008年便成立了獨立的重慶長安新能源汽車有限公司，長安也已宣布未來十年將投資180億元，大力發展新能源車領域，目標到2020年長安新能源汽車累計銷量達到40萬輛。

相比長安新能源，吉利新能源還只是吉利汽車的一個項目，不過吉利也給予了一定程度的重視。去年11月18日，吉利汽車發布其新能源戰略“藍色吉利行動”，并斥資300億元在浙江義烏規劃興建了新能源基地。今年4月，吉利又投資80億元在杭州大江東落戶了新能源整車項目，10月，吉利汽車旗下新能源商用車品牌“遠程汽車”也正式發布，加上知豆、康迪的業務，吉利在新能源領域的布局其實也不小。按照吉利汽車此前的規劃，要在2020年實現新能源產品銷售占比達到90%以上。

其他尚未單獨開辟公司的上汽新能源、廣汽新能源、江淮新能源則還有更長的路要走，目前來看暫且還是保持借用母公司生產資源和資質的狀態。

說完了看起來最有實力的之一陣營，下面再來看看第二支隊伍：新造車企業。

說起新造車企業，就更多了，主要也可以分為兩類，一類是互聯網造車公司，一類是汽車供應商造車。前一類以樂視、車和家、開云汽車、云度汽車等為典型，后一類則以萬向汽車、億緯鋰能、成飛集成為典型。

樂視自然不必說，一場bigbang發布會之后大家對賈躍亭的造車夢有了更深刻的理解。最重要的是，工廠有了！8月10日，樂視超級汽車工廠在莫干山落戶，一期項目投資60億元，年產能為20萬輛整車；二期擴產產能20萬輛整車，項目投資60億元。同時，樂視還與浙江省 *** 合作，在莫干山建立了涵蓋智能互聯網電動汽車制造、生態展示、觀光體驗的樂視超級汽車生態體驗園區。

車和家是李想的第三次創業，他一直堅定著要自己建廠、自己生產的決心。和樂視在莫干山工廠落戶同一天，8月10日，車和家位于常州武進的智能汽車制造基地在正式奠基并開工建設，工廠的設計產能將達到30萬輛，整體投資50億元人民幣，一期預計在2017年年底前竣工投產，率先投產SEV，先形成20萬輛的年生產能力。等到天時地利人和，車和家便會向發改委申請資質。

萬向集團創始人魯冠球同樣也有一個造車夢，手握中國更大的汽車零部件企業，萬向集團在2013年收購了美國鋰電池生產企業A123，2014年收購了破產的菲斯科汽車，并改名為卡瑪，正式進軍造車領域。不過萬向的造車之路卻格外坎坷，高調收購菲斯科之后，卻遲遲不見具體的整合動作。直到今年10月，才宣布Karma國產項目將在杭州投資25億元人民幣，建設年產能為5萬輛的增程式純電動新能源車。

其他開云汽車、云度汽車、億緯鋰能、成飛集成則不在此一一展開。

值得一提的是，另一個著名的互聯網造車公司蔚來汽車則不在排隊隊伍中，因為它已經選擇了代工模式。今年4月，蔚來汽車宣布與江淮汽車達成戰略合作協議，雙方將在電動汽車領域進行全面戰略合作，整體合作規模將達到 100 億元。據悉，雙方合作的首款產品為蔚來汽車首款批量生產的電動乘用車，預計將于 2017 年底上市。

電動車生產許可證需要辦什么其他證件？

屬于工業產品生產許可證電動車生產資質辦理，主要申辦程序如下：

1 有營業執照或者企業名稱預先核準通知書；

2 有與所生產產品相適應電動車生產資質辦理的專業技術人員和檢驗檢疫手段（可通過咨詢公司獲取幫助）；

3 有與所生產產品相適應的生產條件，如生產廠房的土地證——如沒有土地證需所在鄉鎮辦理證明建設用地的手續等（可通過咨詢公司進行建立和整改）；

4 有與所生產產品相適應的技術文件和工藝文件；

5 有健全有效的質量管理制度和責任制度；

6 產品符合有關國家標準、行業標準以及保障人體健康和人身、財產安全的要求；

7 符合國家產業政策的規定，不存在國家明令淘汰和禁止投資建設的落后工藝、高耗能、污染環境、浪費資源的情況;

8、法律、行政法規有其電動車生產資質辦理他規定的，還應當符合其規定。

9. 在本省質監局網站上下載《工業產品生產許可證申請書》以及所申報產品所屬單元的《審查細則》，如果不知如何下載或者不電動車生產資質辦理了解自己產品應該所屬的分類，請咨詢當地質監局。

10.根據《審查細則》上的要求，針對自己的廠房、設備、文件資料是否齊全，產品是否有檢測報告等要求進行檢查、整改、完善。

11.填寫《工業產品生產許可證申請書》，上報質量技術監督局。

12.提交材料（工業產品生產許可證申請需要準備的材料）主要包括：

（1）《工業產品生產許可證申請書》一式三份；

（2）營業執照復印件或者預先核準通知書復印件一式三份；

（3）換證企業還需提供原生產許可證復印件一式三份；

（4）組織機構代碼證（復印件）一式三份；不需辦理代碼證書的，提供企業負責人身份證復印件一式三份；

（5）生產場所布局圖一式三份；

（6）工藝流程圖（標注有關鍵設備和參數）；

（7）企業質量管理文件一式三份；

（8）產品標準。如果產品沒有國家標準，需向質量技術監督部門進行企業標準備案一式三份；

（9）申請表中規定應當提供的其他資料。

13.需要特別注意的是，《食品生產許可證申請書》封面應當加蓋企業公章，復印的印章無效。

14.質監局收到申請材料后，經審驗，材料符合受理標準，通知企業《行政許可申請受理決定書》；申請費用2200（同時申請兩個含兩個以上的每加一個加440元，但會大大增加申請通過的難度）

15.質量技術監督局指派2至4名審查員組成審查組，對企業進行實地核查，審核時間為企業應當予以配合。（一般提前五日通知企業）

16.現場審核不合格，企業應迅速整改，兩個月后方可重新申請。如審核合格進入下一步。

17.封存樣品，7日內由企業交付檢驗機構，完成檢驗后出具檢驗報告。（費用因產品種類不同不盡相同，國家收費標準）

18.根據審核提出的整改項進行整改，并對申報材料進行進一步的修改完善。

19.質監局對申報材料進行匯總，審核，申報企業等待發證。

辦理電動車生產廠需要向國家辦理什么手續

辦理電動車生產廠需要向國家辦理公司法定代表人簽署的《公司設立登記申請書》；全體股東簽署的公司章程；法人股東資格證明或者自然人股東身份證及其復印件；董事、監事和經理的任職文件及身份證復印件；

指定代表或委托 *** 人證明； *** 人身份證及其復印件；住所使用證明；國家辦理生產許可證 、注冊商標、 申報車子型號等。

擴展資料：

注冊流程：

之一步 核準名稱

時間：1—3個工作日

操作：確定公司類型、名字、注冊資本、股東及出資比例后，可以去工商局現場或線上提交核名申請。

結果：核名通過，失敗則需重新核名。

第二步 提交材料

時間：5—15個工作日

操作：核名通過后，確認地址信息、高管信息、經營范圍，在線提交預申請。在線預審通過之后，按照預約時間去工商局遞交申請材料。

結果：收到準予設立登記通知書。

第三步 領取執照

時間：預約當天

操作：攜帶準予設立登記通知書、辦理人身份證原件，到工商局領取營業執照正、副本。

結果：領取營業執照。

第四步 刻章等事項

時間：1—2個工作日

操作：憑營業執照，到公安局指定刻章點辦理：公司公章、財務章、合同章、法人代表章、發票章；至此，一個公司注冊完成。

電動車生產廠的注意事項：

1、自行車各緊固的螺釘螺母應是旋緊的，不得松動和脫落。

2、各轉動部件應運轉靈活，不得有卡住、僵呆現象。如：前后輪應旋轉靈活，且不應左右擺動和上下跳動，將要停轉時車輪應能做前后輕快的擺動，不能突然停止轉動。車把左右轉動應靈活自如,腳蹬軸和曲柄應緊固，相互之間不得松動，且轉動靈活。

3、變速車在變速范圍內應變檔正確，變速位置應清晰，中間不得有空檔。

4、鏈條應松緊適宜，運轉靈活。用手正向逆向反復搖動曲柄鏈輪，鏈條運轉靈活，不得有跳鏈和脫落現象。

5、用雙手握住鞍座上面的前后部分，一只手用力下壓鞍座的前端，鞍座前端不得下塌。再用雙手水平轉動鞍座，鞍座亦不應轉動。

6、車閘及剎車系統的挑選：雙手握住車把，分別進行左右剎車同時前后推拉自行車，此時車輪不應轉動；松開手柄，剎車系統應能迅速復位。

7、各零部件表面應清潔，無污漬、銹蝕，商標貼花應完整、清晰，無銳邊毛刺等，如泥板及鏈罩邊緣不應有扎手的感覺，剎車等鋼繩末端應裝有保護套等。

8、觀察零部件的牌號或標簽。一般來講好的零部件都標明明顯的商標標記且圖案清晰精美，而劣質品則很少標注或較粗糙。

9、各部位開關動作靈敏可靠。

10、調速平穩，可靠。慢慢轉動調速手柄，電機應平穩啟動、加速，松開手柄后，手柄能迅速復位，電機均勻減速。

11、剎車斷電迅速、可靠。轉動調速手柄，電機運行后，捏剎剎車后，電機能即刻斷電，如有電量顯示，可以看到顯示回零。

12、電池拆裝方便。鉛酸蓄電池的重量一般約13.5kg，由于要每天拆裝，所以電池的位置一定要適合自己的身材。

參考資料來源：百度百科-電動車

參考資料來源：百度百科-注冊公司

生產電瓶車要什么手續

如果是開整車廠電動車生產資質辦理，首先是要辦理營業執照電動車生產資質辦理，最主要電動車生產資質辦理的手續就是《電動自行車生產許可證》，這時你需要去當地的技術監督局問一下，電動車生產資質辦理他們會介紹專門的指導機構(一般是當地檢測機構）給你幫你辦理，但你要出指導費。

如何辦理電動自行車生產許可證

鄭州聯合認證提醒您主要申辦程序如下：

1 有營業執照

2 有與所生產產品相適應的專業技術人員和檢驗檢疫手段（可通過鄭州聯合認證獲取幫助）；

3 有與所生產產品相適應的生產條件；

4 有與所生產產品相適應的技術文件和工藝文件；

5 有健全有效的質量管理制度和責任制度；

6 產品符合有關國家標準、行業標準以及保障人體健康和人身、財產安全的要求；

7 符合國家產業政策的規定，不存在國家明令淘汰和禁止投資建設的落后工藝、高耗能、污染環境、浪費資源的情況;

8、法律、行政法規有其他規定的，還應當符合其規定。

9. 在本省質監局網站上下載《工業產品生產許可證申請書》以及所申報產品所屬單元的《審查細則》，河南省質監局的申請書一般已經分好了申報單元，并且是EXCEL格式。

10.根據《審查細則》上的要求，針對自己的廠房、設備、文件資料是否齊全，產品是否有檢測報告等要求進行檢查、整改、完善。

11.網上填寫《工業產品生產許可證申請書》，上報質量技術監督局。

12.提交材料（工業產品生產許可證申請需要準備的材料）主要包括：

（1）《工業產品生產許可證申請書》一式三份；

（2）營業執照復印件或者預先核準通知書復印件一式三份；

（3）換證企業還需提供原生產許可證復印件一式三份；

（4）組織機構代碼證（復印件）一式三份；不需辦理代碼證書的，提供企業負責人身份證復印件一式三份；

（5）生產場所布局圖一式三份；

（6）工藝流程圖（標注有關鍵設備和參數）；

（7）企業質量管理文件一式三份；

（8）產品標準。如果產品沒有國家標準，需向質量技術監督部門進行企業標準備案一式三份；

（9）申請表中規定應當提供的其他資料。

13.需要特別注意的是，《食品生產許可證申請書》封面應當加蓋企業公章，復印的印章無效。

14.質監局收到申請材料后，經審驗，材料符合受理標準，通知企業《行政許可申請受理決定書》；

15.質量技術監督局指派2至4名審查員組成審查組，對企業進行實地核查，審核時間為企業應當予以配合。（一般提前五日通知企業）

16.現場審核不合格，企業應迅速整改，兩個月后方可重新申請。如審核合格進入下一步。

17.封存樣品，7日內由企業交付檢驗機構，完成檢驗后出具檢驗報告。（費用因產品種類不同不盡相同，國家收費標準）

18.根據審核提出的整改項進行整改，并對申報材料進行進一步的修改完善。

19.質監局對申報材料進行匯總，審核，申報企業等待發證。

簡單流程就是：按許可證細則要求整改廠房，完善設備，準備材料～～材料受理～產品型式試驗（合格）～現場審查（合格）～樣品檢測（合格）～整改合格～省局審定發證

新能源汽車生產資質是什么？怎么獲得啊？

2015年6月2號，國家發展改革委、工信部制定下發《新建純電動乘用車企業管理規定》（簡稱27號令）。除了以前的整車企業，想生產新能源車的新入行企業，需要通過27號令的審核。企業在滿足27號令中的具體細則要求后，遞交申請，審核通過后才可以生產純電動乘用車。目前只有四家企業獲得新能源乘用車生產資質：北汽新能源、長江EV、長城華冠、奇瑞新能源。其中北汽和奇瑞是以其旗下新能源品牌申請，長江EV隸屬五龍電動車集團，長城華冠是唯一一家非傳統整車制造車企，之前主要提供汽車設計服務，現在推出的純電動車品牌叫“前途汽車”。