19日WGDC商業(yè)航天峰會(huì)上，各路專家圍繞通導(dǎo)遙一體化進(jìn)行了一場(chǎng)精彩的對(duì)話。普遍認(rèn)為，通導(dǎo)遙一體化首先應(yīng)是服務(wù)、應(yīng)用的一體化。
國家國防科工局遙感衛(wèi)星應(yīng)用總工程師趙文波表示，在通信方面，無論4G、5G，還是地面、天上系統(tǒng)，都是在尋找一種更優(yōu)的通信方式：既能滿足各種場(chǎng)景需求，性價(jià)比還得高。而在導(dǎo)航方面，我們已經(jīng)習(xí)慣GPS很多年了，現(xiàn)在正經(jīng)歷北斗替代的過程，由此可能會(huì)創(chuàng)造大量應(yīng)用。
但她認(rèn)為通導(dǎo)遙天然一體，因遙感有獨(dú)特的規(guī)律，跟通信和導(dǎo)航都不同，它的技術(shù)門檻很高，產(chǎn)品不確定性很多。
僅從遙感領(lǐng)域來看，她認(rèn)為未來有兩個(gè)大的市場(chǎng)趨勢(shì)，一個(gè)是 *** 治理能力、治理體系的現(xiàn)代化，另一個(gè)是大眾應(yīng)用。目前的問題是遙感數(shù)據(jù)獲取難，她表示，未來國家一定會(huì)不斷發(fā)布對(duì)于數(shù)據(jù)的需求，企業(yè)、社會(huì)資本只要跟進(jìn)肯定會(huì)有大量機(jī)會(huì)。
北京郵電大學(xué)教授鄧中亮則從社會(huì)需求角度對(duì)通導(dǎo)遙一體化做了分析。他認(rèn)為首先是需求問題，即通導(dǎo)遙一體化最終要滿足什么樣的需求？
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他表示，我國正在建設(shè)的智慧社會(huì)具備幾個(gè)要素，一是透明化的社會(huì)，二是安全的社會(huì)，在透明、安全的基礎(chǔ)之上才有條件談智慧的建設(shè)和治理。而要實(shí)現(xiàn)透明化的社會(huì)，通信、遙感、定位導(dǎo)航缺一不可。
另外他還指出，通信和導(dǎo)航其實(shí)是天然一體的，因?yàn)樾l(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)肯定要采用通信手段來實(shí)現(xiàn)定位。
中國聯(lián)通研究院首席科學(xué)家唐雄燕也指出，北斗系統(tǒng)本就是通訊、導(dǎo)航一體，在定位導(dǎo)航外它還提供一些基本的通信服務(wù)。另外，導(dǎo)航信息數(shù)據(jù)的傳遞、處理，也有賴于通信 *** ，尤其是地面增強(qiáng) *** 。所以，兩者在技術(shù)上已經(jīng)在互相滲透和擴(kuò)展。
不過他特別提出，他理解的通導(dǎo)遙一體化首先是服務(wù)一體化。今天人們使用手機(jī)，通信根本離不開導(dǎo)航，LBS是通信服務(wù)里非常關(guān)鍵的服務(wù)要素，很多應(yīng)用都跟位置緊密相關(guān)。另外，北斗雖能滿足室外導(dǎo)航需求，但覆蓋不了室內(nèi)，而通信恰好彌補(bǔ)了這個(gè)空白，所以通信在室內(nèi)定位中能夠發(fā)揮很大作用。他認(rèn)為，如果將遙感也納入手機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景中，包括服務(wù)的融合和集成，其中肯定存在很大的創(chuàng)新空間。
他進(jìn)而指出，通導(dǎo)遙一體化無論在技術(shù)上還是在服務(wù)上都是一個(gè)重要趨勢(shì)，會(huì)為整個(gè)行業(yè)帶來新的發(fā)展空間――把通導(dǎo)遙技術(shù)做大的融合互補(bǔ)，并構(gòu)建一體化的服務(wù)體系，將為信息社會(huì)發(fā)展提供一個(gè)重要的基礎(chǔ)設(shè)施。
國網(wǎng)信通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)思極位置公司總經(jīng)理劉金長(zhǎng)也重點(diǎn)從應(yīng)用角度闡述了對(duì)通導(dǎo)遙一體化的理解。
他介紹，多年來，通導(dǎo)遙在國家電網(wǎng)建設(shè)管理方面得到廣泛應(yīng)用，發(fā)揮了重要作用。包括電網(wǎng)的建設(shè)、設(shè)計(jì)勘測(cè)、運(yùn)行，以及環(huán)境管理等方面，通導(dǎo)遙都發(fā)揮了重要作用。
他認(rèn)為，通導(dǎo)遙一體化首先要做到各體系本身的一體化。比如通信，從衛(wèi)星通信到地面通信、光纖通信以及物聯(lián)網(wǎng)通信，各系統(tǒng)要能夠無縫連接，這才能形成通導(dǎo)遙一體化應(yīng)用的通信基礎(chǔ)。
再如導(dǎo)航，他認(rèn)為在實(shí)際應(yīng)用中僅有衛(wèi)星導(dǎo)航并不夠，因?yàn)樵陔娋W(wǎng)監(jiān)測(cè)過程中很多設(shè)備都在室內(nèi)，所以他們對(duì)室內(nèi)室外導(dǎo)航一體化有很明顯的需求。
與主要的觀點(diǎn)一致，元航資本創(chuàng)始合伙人張志勇也認(rèn)為通導(dǎo)遙一體化面臨巨大的挑戰(zhàn)：通導(dǎo)一體化相對(duì)容易，但要加入遙感難度很大。
從投資角度他對(duì)通導(dǎo)遙一體化進(jìn)行了分析。他認(rèn)為從全球趨勢(shì)來看，通導(dǎo)遙一體化是大勢(shì)所趨。如果突破不了，商業(yè)航天應(yīng)用會(huì)很難發(fā)展。
從國內(nèi)趨勢(shì)來看，以前衛(wèi)星離大家很遙遠(yuǎn)，但今天大家對(duì)衛(wèi)星的理解越來越深刻，這就會(huì)產(chǎn)生很多需求。原來，衛(wèi)星導(dǎo)航只解決定位的問題，通信解決通信覆蓋的問題，遙感解決對(duì)地觀測(cè)的問題，今后源于通導(dǎo)遙的復(fù)雜應(yīng)用肯定會(huì)相互融合，以滿足各種個(gè)性化的需求。
