本篇文章給大家談?wù)剬?dǎo)航電子地圖 *** 簡(jiǎn)單流程，以及導(dǎo)航電子地圖的作用對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
目錄一覽：
誰(shuí)知道電子地圖的生產(chǎn) *** 流程？
道道通的開(kāi)發(fā)過(guò)程，轉(zhuǎn)發(fā)過(guò)來(lái)給你看看
完成一張地圖，要經(jīng)過(guò)74道嚴(yán)格工序
道道通導(dǎo)航電子地圖的基本數(shù)據(jù)，尤其是導(dǎo)航路網(wǎng)數(shù)據(jù)全部是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)地友好自行實(shí)地測(cè)繪獲得！不僅位置準(zhǔn)確，而且信息點(diǎn)極為豐富，各類(lèi)導(dǎo)航要素及所需信息十分齊全。
詳細(xì)采集、準(zhǔn)確繪制實(shí)際存在的每一條能通車(chē)的道路，包括部分不能通車(chē)道路（小胡同、步行街、在建道路等）；
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復(fù)制微信號(hào)
· 詳細(xì)采集、準(zhǔn)確繪制部分企業(yè)、小區(qū)內(nèi)的內(nèi)部道路；
· 導(dǎo)航地圖上的每一條道路都必須達(dá)到準(zhǔn)確導(dǎo)航的程度；
· 準(zhǔn)確表示實(shí)地存在的每一個(gè)與人們活動(dòng)相關(guān)的POI（信息點(diǎn)）；
· 準(zhǔn)確導(dǎo)航抵達(dá)每一個(gè)圖上表示的POI（信息點(diǎn)）；
· 詳細(xì)采集道路交通信息。
全部實(shí)地采集的各級(jí)路網(wǎng)
道道通導(dǎo)航電子地圖所有的道路全部采用GPS實(shí)地采集軌跡，詳細(xì)記錄路名、路寬、車(chē)道數(shù)、路面性質(zhì)、平坦程度、是否單行道、交通規(guī)則等信息。只有實(shí)地采集，才能保證導(dǎo)航數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和現(xiàn)勢(shì)性（傳統(tǒng)測(cè)繪提供的大比例尺資料一般準(zhǔn)確度足夠但現(xiàn)勢(shì)性嚴(yán)重不足）。經(jīng)過(guò)與同坐標(biāo)系統(tǒng)的遙感影像比較，道道通導(dǎo)航電子地圖路位置精度全部控制在10米以?xún)?nèi)。
科學(xué)合理的導(dǎo)航線設(shè)計(jì)
帶有綠化帶、欄桿和單、雙黃線的道路，視為有隔離道路，圖上表示上行和下行兩條導(dǎo)航線，導(dǎo)航線位置在單幅道路的中心線上。可以更好的反映出上下行關(guān)系、反映上下行道路之間的掉頭線，路口處道路隔斷的變化。無(wú)隔斷道路圖上表示為單線導(dǎo)航線，導(dǎo)航線位置在道路中心線上。這樣，在導(dǎo)航過(guò)程中，行車(chē)位置和線路與圖載導(dǎo)航線更加吻合，增強(qiáng)了導(dǎo)航效果。
建立復(fù)雜路口的圖文檔案
詳細(xì)記載所有復(fù)雜路口的交通信息、通知路線。其中包括：有無(wú)紅綠燈、禁轉(zhuǎn)信息、禁行信息、直行車(chē)道數(shù)、左右轉(zhuǎn)車(chē)道數(shù)等。
道道能先進(jìn)的立交橋測(cè)繪 ***
立交橋是展現(xiàn)導(dǎo)航地圖導(dǎo)航能力的關(guān)鍵點(diǎn)，瑞圖萬(wàn)方實(shí)地采集了每一座立交橋，精心繪制了每座橋的平面圖，記錄了不同方向的行車(chē)路線，保證了過(guò)每座立交橋時(shí)都能沿正確的路線行駛。
· 確保路線連通準(zhǔn)確。
· 真實(shí)反映上下層關(guān)系。
· 正確表示各個(gè)匝道及出入口的位置。
· 詳細(xì)的立交橋示意圖及照片。
· 詳細(xì)分岔路口指示信息。
立交橋?qū)Ш骄€與遙感影像位置比較 道路導(dǎo)航線與遙感影像位置比較
道道通導(dǎo)航電子地圖詳細(xì)描述所有道路和路口的交通規(guī)則信息。包括：紅綠燈、隔離帶、禁轉(zhuǎn)、禁行、減速帶、掉頭位置、直行車(chē)道數(shù)、左右轉(zhuǎn)車(chē)道數(shù)等。對(duì)于復(fù)雜的立交橋，道道通導(dǎo)航電子地圖可以精確表示各個(gè)匝道及出入口的位置，準(zhǔn)確表達(dá)主路與輔路及立交橋的上下層的連通拓?fù)潢P(guān)系。從而保證了道道通導(dǎo)航電子地圖路線規(guī)劃的準(zhǔn)確性。
科學(xué)的開(kāi)發(fā)流程
在外業(yè)信息采集、外業(yè)檢驗(yàn)、內(nèi)業(yè) *** 、內(nèi)業(yè)檢驗(yàn)、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換的導(dǎo)航電子地圖開(kāi)發(fā)全過(guò)程導(dǎo)航電子地圖開(kāi)發(fā)全過(guò)程中，長(zhǎng)地友好建立了一整套高效嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶?dǎo)航電子地圖開(kāi)發(fā)流程。
· 每個(gè)城市的導(dǎo)航電子地圖的生產(chǎn)都需要經(jīng)過(guò)74道生產(chǎn)環(huán)節(jié)。
· 每個(gè)城市的導(dǎo)航電子地圖的生產(chǎn)都需要經(jīng)過(guò)18道檢查控制環(huán)節(jié)。
嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量管理體系
在導(dǎo)航電子地圖開(kāi)發(fā)全過(guò)程中，長(zhǎng)地友好建立了一整套擁有主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的導(dǎo)航電子地圖生產(chǎn)工藝、質(zhì)量管理規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)工具，創(chuàng)造出包括內(nèi)外業(yè)一體休同步開(kāi)發(fā)檢測(cè)這樣一些業(yè)內(nèi)獨(dú)有的質(zhì)量控制 *** 。并建立了10多個(gè)質(zhì)量控制點(diǎn)對(duì)地圖開(kāi)發(fā)過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量控制。
嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)控體系
地圖 *** 環(huán)節(jié)多、參與人員多、數(shù)據(jù)量大，沒(méi)有嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系是絕對(duì)不能保證地圖質(zhì)量的。長(zhǎng)地友好十分重視對(duì)導(dǎo)航地圖的質(zhì)量管理，建立了一整套具有自身特點(diǎn)的質(zhì)量保證體系。
· 嚴(yán)格完備的質(zhì)量檢查體系
· 系統(tǒng)全面的作業(yè)規(guī)范文件
· 持續(xù)改進(jìn)的質(zhì)量理念
科學(xué)合理的生產(chǎn)流程
長(zhǎng)地友好通過(guò)長(zhǎng)達(dá)12年地圖 *** 經(jīng)驗(yàn)和積累，總結(jié)出科學(xué)合理的生產(chǎn)流程，確保各環(huán)節(jié)全部跟外業(yè)同步進(jìn)行
如何 *** 導(dǎo)航地圖
1、打開(kāi)地圖，點(diǎn)擊搜索框。
2、輸入diy地圖，點(diǎn)擊搜索。
3、進(jìn)入diy地圖，點(diǎn)擊我也去試試。
4、進(jìn)入界面，點(diǎn)擊標(biāo)記位置、分享地點(diǎn)進(jìn)行編輯即可。
如何用sd卡 *** 車(chē)載導(dǎo)航地圖
把導(dǎo)航軟件與地圖全部復(fù)制到SD卡。把導(dǎo)航軟件與地圖全部復(fù)制到SD卡 *** 車(chē)載導(dǎo)航地圖，車(chē)載導(dǎo)航是利用車(chē)載GPS（全球定位系統(tǒng)）配合電子地圖來(lái)進(jìn)行的，它能方便且準(zhǔn)確地告訴駕駛者去往目的地的最短或者最快路徑，是駕駛員的好幫手。
導(dǎo)航電子地圖 *** 簡(jiǎn)單流程的介紹就聊到這里吧，感謝你花時(shí)間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于導(dǎo)航電子地圖的作用、導(dǎo)航電子地圖 *** 簡(jiǎn)單流程的信息別忘了在本站進(jìn)行查找喔。
