本篇文章給大家談談導航電子地圖 *** 工作內容，以及導航電子地圖 *** 工作內容是什么對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
目錄一覽：
- 1、誰知道電子地圖的生產 *** 流程？
- 2、怎么 *** 電子地圖
- 3、測繪公司是做什么的 測繪公司有什么工作
- 4、導航電子地圖數據外業采集的內容包括哪些
- 5、導航電子地圖內容包括哪些、獲取導航電子地圖數據的技術 *** 、哪些內容不能采？
- 6、電子地圖的數據采集員是干什么的
誰知道電子地圖的生產 *** 流程？
道道通的開發過程，轉發過來給你看看
完成一張地圖，要經過74道嚴格工序
道道通導航電子地圖的基本數據，尤其是導航路網數據全部是經過長地友好自行實地測繪獲得！不僅位置準確，而且信息點極為豐富，各類導航要素及所需信息十分齊全。
詳細采集、準確繪制實際存在的每一條能通車的道路，包括部分不能通車道路（小胡同、步行街、在建道路等）；
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· 詳細采集、準確繪制部分企業、小區內的內部道路；
· 導航地圖上的每一條道路都必須達到準確導航的程度；
· 準確表示實地存在的每一個與人們活動相關的POI（信息點）；
· 準確導航抵達每一個圖上表示的POI（信息點）；
· 詳細采集道路交通信息。
全部實地采集的各級路網
道道通導航電子地圖所有的道路全部采用GPS實地采集軌跡，詳細記錄路名、路寬、車道數、路面性質、平坦程度、是否單行道、交通規則等信息。只有實地采集，才能保證導航數據的準確性和現勢性（傳統測繪提供的大比例尺資料一般準確度足夠但現勢性嚴重不足）。經過與同坐標系統的遙感影像比較，道道通導航電子地圖路位置精度全部控制在10米以內。
科學合理的導航線設計
帶有綠化帶、欄桿和單、雙黃線的道路，視為有隔離道路，圖上表示上行和下行兩條導航線，導航線位置在單幅道路的中心線上。可以更好的反映出上下行關系、反映上下行道路之間的掉頭線，路口處道路隔斷的變化。無隔斷道路圖上表示為單線導航線，導航線位置在道路中心線上。這樣，在導航過程中，行車位置和線路與圖載導航線更加吻合，增強了導航效果。
建立復雜路口的圖文檔案
詳細記載所有復雜路口的交通信息、通知路線。其中包括：有無紅綠燈、禁轉信息、禁行信息、直行車道數、左右轉車道數等。
道道能先進的立交橋測繪 ***
立交橋是展現導航地圖導航能力的關鍵點，瑞圖萬方實地采集了每一座立交橋，精心繪制了每座橋的平面圖，記錄了不同方向的行車路線，保證了過每座立交橋時都能沿正確的路線行駛。
· 確保路線連通準確。
· 真實反映上下層關系。
· 正確表示各個匝道及出入口的位置。
· 詳細的立交橋示意圖及照片。
· 詳細分岔路口指示信息。
立交橋導航線與遙感影像位置比較 道路導航線與遙感影像位置比較
道道通導航電子地圖詳細描述所有道路和路口的交通規則信息。包括：紅綠燈、隔離帶、禁轉、禁行、減速帶、掉頭位置、直行車道數、左右轉車道數等。對于復雜的立交橋，道道通導航電子地圖可以精確表示各個匝道及出入口的位置，準確表達主路與輔路及立交橋的上下層的連通拓撲關系。從而保證了道道通導航電子地圖路線規劃的準確性。
科學的開發流程
在外業信息采集、外業檢驗、內業 *** 、內業檢驗、數據轉換的導航電子地圖開發全過程導航電子地圖開發全過程中，長地友好建立了一整套高效嚴謹的導航電子地圖開發流程。
· 每個城市的導航電子地圖的生產都需要經過74道生產環節。
· 每個城市的導航電子地圖的生產都需要經過18道檢查控制環節。
嚴謹的質量管理體系
在導航電子地圖開發全過程中，長地友好建立了一整套擁有主知識產權的導航電子地圖生產工藝、質量管理規范和質量檢驗工具，創造出包括內外業一體休同步開發檢測這樣一些業內獨有的質量控制 *** 。并建立了10多個質量控制點對地圖開發過程進行質量控制。
嚴格的質量監控體系
地圖 *** 環節多、參與人員多、數據量大，沒有嚴格的質量控制體系是絕對不能保證地圖質量的。長地友好十分重視對導航地圖的質量管理，建立了一整套具有自身特點的質量保證體系。
· 嚴格完備的質量檢查體系
· 系統全面的作業規范文件
· 持續改進的質量理念
科學合理的生產流程
長地友好通過長達12年地圖 *** 經驗和積累，總結出科學合理的生產流程，確保各環節全部跟外業同步進行
怎么 *** 電子地圖
下列為電子地圖的 *** 過程
1.準備紙的地圖如：交通旅游圖、測繪局購買的圖等你想做的圖。
2.把準備的地圖掃描進計算機
3.下載地圖矢量化軟件mapinfo professional，autoCAD等也可以。
4.練習熟悉mapinfo professional的使用 *** ，矢量化你掃描的地圖（也可以購買別人矢量化好的電子地圖，這當然就剩了好多時間，或許還有金錢）。
5.下載地圖網上發布軟件“mapinfo MapXtreme”。
6.用mapinfo MapXtreme發布你矢量化好的地圖就行了。
當然Mapinfo professional需要你化點時間熟悉，mapinfo MapXtreme需要你化點時間學習開發。
如果想做的專業一些的話，用專業的做地圖的軟件mapinfo
測繪公司是做什么的 測繪公司有什么工作
1、測繪公司主要負責大地測量、不動產測繪、房產測繪、海洋測繪、地圖編制等工作。
2、具體工作內容有：大地測量、測繪航空攝影、攝影測量與遙感、地理信息系統工程；工程測量、不動產測繪、房產測繪、海洋測繪；地圖編制、導航電子地圖 *** 、互聯網地圖服務；測繪技術、測繪儀器、衛星定位系統、測繪軟件系統、地理信息系統；海洋勘測系統的技術開發、技術咨詢、技術服務、成果 *** ；測繪工程、工程勘察、工程測量、測繪技術咨詢服務、控制測量、房產測繪、地籍測繪；地理信息采集的咨詢、設計及 *** 、鐵路長軌精調測量及施工；建筑裝修裝飾工程專業承包、建筑防水工程、防腐保濕工程、拆除工程專業承包；地基與基礎工程專業承包、建筑物質量病害防治處理；建筑結構加固、改造、修補、修復、糾編、工程施工；建筑工程的技術科研、開發、咨詢服務。 收起
導航電子地圖數據外業采集的內容包括哪些
答案見解析 ?(1)導航電子地圖數據的主要內容是什么？ ? ?導航電子地圖數據是在基礎地理數據的基礎上經過加工處理生成的面向導航應用的基礎地理數據集，主要包括道路數據、P01數據、背景數據、行政境界數據、圖形文件、語音文件等。 ? (2)簡述導航電子地圖外業道路 *** 信息采集的 *** 。 ? ?外業道路 *** 信息的采集 *** 有：①道路 *** 分類；②道路形狀；③道路掛接；④道路屬性；⑤禁止信息；⑥車道信息；⑦標志標線；⑧與行車有關的其他信息。 ? (3)簡述導航電子地圖外業數據成果質量檢查驗收的主要內容及成果提交a ? ?外業成果質量檢查驗收的主要內容： ? ?①根據GPS軌跡確認作業區域內的所有道路數據是否都已經進行了調查采集。 ? ?②檢查所有新采集的道路及道路形狀修改處與其周邊的POI的邏輯關系是否正確。 ? ?③檢查確認多個作業區域的相鄰接邊處道路數據的形狀、屬性接邊是否正確，POI數據的采集是否存在重復。 ? ?④確認要求拍攝的復雜路口的照片是否完整、清晰。 ? ?外業采集數據成果應提交： ? ?①將作業成果按類型、區域進行匯總，并統計出詳細的成果履歷。 ? ?②將匯總整理后的作業成果提交給后續作業部門，提交過程中交接雙方需填寫數據交接單。
導航電子地圖內容包括哪些、獲取導航電子地圖數據的技術 *** 、哪些內容不能采？
導航電子地圖數據屬性數據在G1S中是空間實體不可分割的組成部分。例如，道路可以數字化為一組連續的像素或矢量表示的線實體，并可用一定的顏色、符號把GIS的空間數據表示出來，這樣，道路的類型就可用相應的符號來表示。而道路的屬性數據則是指用戶還希望知道的道路寬度、表面類型、建筑 *** 、建筑日期、人口覆蓋、水管、電線、特殊交通規則、每小時的車流量等。這些數據都與道路這—空間實體相關。這些屬性數據可以通過給予一個公共標識符與空間實體聯系起來。
屬性數據即空間實體的特征數據,一般包括名稱、等級、數量、代碼等多種形式。屬性數據的內容有時直接記錄在柵格或矢量數據文件中，有時則單獨輸入數據庫存儲為屬性文件，通過關鍵碼與圖形數據相聯系。屬性數據常常包括統計數據、遙感影像數據、實測數據、和其他系統的數據。
屬性數據的采集 *** 通常有六種：
（1）鍵入法。
（2）使用光學的字符識別技術。
（3）在數宇化或矢量化的過程中賦值。
（4）人工編輯：使用一些分析 *** 進行自動賦值。
（5）影像處理和信息提取：由遙感影像上直接提取專題信息，影像處理技術包括幾何糾正、光譜糾正、影像增強、圖像變換、結構信息提取、影像分類等。
由圖像處理技術支持的交互式人機對話判讀技術，可支持用戶采用鍵盤、鼠標器或光筆在影像屏幕上直接解譯，經編輯和拓撲生成后，更新GIS數據，是目前技術水平下一種十分有效的快速信息采集 *** 。
（6）數據通訊：數據通訊是在聯網方式下，獲得有關的其他信息系統的信息，經過變換，進入系統數據庫，是系統信息共享的一種方式。
當屬性數據的數據量較小時，可以在輸入幾何數據的同時，用鍵盤輸入；當數據量較大時，一般與幾何數據分別輸入，并檢査無誤后轉入到數據庫中。
為了把空間實體的幾何數據與屬性數據聯系起來，必須在幾何數據與屬性數據之間有一公共標識符。標識符可以在輸入幾何數據或屬性數據時手工輸入，也可以由系統自動生成(如用順序號代表標識符)。只有當幾何數據與屬性數據有一共同的數據項時，才能將幾何數據與屬性數據自動地連接起來；當幾何數據或屬性數據沒有公共標識碼時，只有通過人機交互的 *** ，如選取一個空間實體，再指定其對應的屬性數據表來確定兩者之間的關系，同時自動生成公共標識碼。
當空間實體的幾何數據與屬性數據連接起來之后，就可進行各種GIS的操作與運算了。當然，不論是在幾何數據與屬性數據連接之前或之后，GIS都應提供靈活而方便的手段以對屬性數據進行增加、刪除、修改等操作。
對于要直接記錄到柵格或矢量數據文件中的屬性數據，則必須先對其進行編碼，將各種屬性數據變為計算機可以接受的數字或字符形式，便于GIS存儲管理。
電子地圖的數據采集員是干什么的
數據采集員主要負責ERP系統【是企業資源計劃(Enterprise Resource Planning )的簡稱】中基礎信息（包括前期基礎數據和各種單據）的錄入和核對工作。不同公司、單位 ，有不同工作安排：
一、電子地圖數據采集員主要工作內容如下：
1、負責項目實施過程中的外業地圖數據采集整理工作；
2、負責項目完成個人工作質量以及項目統計上報工作；
3、遵守公司各項規章制度，并抓好數據采集過程中的安全保密工作；
4、協助項目組長完成組內的其它工作。
二、電子地圖數據采集員崗位要求如下：
1、大專以上專學歷，GIS(地里信息系統)、遙感、測繪、計算機專業優先；
2、能夠適應 *** 差，能吃苦耐勞，適應戶外工作環境；
3、熟練使用office辦公軟件，具備較強理解能力；
4、具備極強的執行能力；
5、具備一定的團隊協作能力。
導航電子地圖 *** 工作內容的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內容，更多關于導航電子地圖 *** 工作內容是什么、導航電子地圖 *** 工作內容的信息別忘了在本站進行查找喔。
