今天給各位分享百度導(dǎo)航電子地圖資質(zhì)的知識，其中也會對百度地圖資質(zhì)信息怎么弄進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！
目錄一覽：
如何獲得導(dǎo)航電子地圖資質(zhì)
根據(jù)《測繪資質(zhì)管理規(guī)定》
第四條 測繪資質(zhì)分為甲、乙、丙、丁四級。
測繪資質(zhì)的專業(yè)范圍劃分為：大地測量、測繪航空攝影、攝影測量與遙感、工程測量、地籍測繪、房產(chǎn)測繪、行政區(qū)域界線測繪、地理信息系統(tǒng)工程、海洋測繪、地圖編制、導(dǎo)航電子地圖 *** 、互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)。
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第二章 資質(zhì)申請
第五條 國家測繪局負責(zé)審批甲級測繪資質(zhì)并頒發(fā)甲級《測繪資質(zhì)證書》。
省、自治區(qū)、直轄市人民 *** 測繪行政主管部門負責(zé)受理甲級測繪資質(zhì)申請并提出初審意見；負責(zé)受理乙、丙、丁級測繪資質(zhì)申請，做出審批決定，頒發(fā)乙、丙、丁級《測繪資質(zhì)證書》。
省、自治區(qū)、直轄市人民 *** 測繪行政主管部門可以委托設(shè)區(qū)的市（州）人民 *** 測繪行政主管部門受理本行政區(qū)域內(nèi)乙、丙、丁級測繪資質(zhì)申請并提出初審意見。
第六條 申請測繪資質(zhì)的單位應(yīng)當(dāng)具備下列基本條件：
（一）具有企業(yè)或者事業(yè)單位法人資格；
（二）有與申請從事測繪活動相適應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員；
（三）有與申請從事測繪活動相適應(yīng)的儀器設(shè)備；
（四）有健全的技術(shù)、質(zhì)量保證體系和測繪成果及資料檔案管理制度；
（五）有與申請從事測繪活動相適應(yīng)的保密管理制度及設(shè)施；
（六）有滿足測繪活動需要的辦公場所。
第七條 測繪單位生產(chǎn)、加工、利用屬于國家秘密范圍測繪成果的，其保密管理工作應(yīng)當(dāng)符合下列條件，并向測繪資質(zhì)審批機關(guān)提交有關(guān)書面材料：
（一）依照國家有關(guān)保密和測繪法律法規(guī)，建立健全保密管理制度；
（二）設(shè)立保密工作機構(gòu)，配備保密管理人員；
（三）依照國家有關(guān)規(guī)定，確定本單位保密要害部門、部位，明確崗位職責(zé)，設(shè)置安全可靠的保密防護措施；
（四）與涉密人員簽署保密責(zé)任書，核心涉密人員應(yīng)持有省級以上測繪行政主管部門頒發(fā)的涉密人員崗位培訓(xùn)證書。
（五）對單位職工進行經(jīng)常性的保密教育培訓(xùn)，定期開展保密檢查工作。
第八條 測繪資質(zhì)審批機關(guān)應(yīng)當(dāng)在辦公場所和 *** 網(wǎng)站公示測繪資質(zhì)許可的依據(jù)、條件、程序和期限。
測繪資質(zhì)受理機關(guān)應(yīng)當(dāng)推行電子政務(wù)，方便申請單位采用測繪資質(zhì)管理信息系統(tǒng)，以數(shù)據(jù)電文方式進行在線申請。
第九條 初次申請測繪資質(zhì)和申請測繪資質(zhì)升級的，應(yīng)當(dāng)提交下列材料：
（一）《測繪資質(zhì)申請表》；
（二）企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照或者事業(yè)單位法人證書;
（三）法定代表人的簡歷及任命或者聘任文件；
（四）符合規(guī)定數(shù)量的專業(yè)技術(shù)人員的任職資格證書、任命或者聘用文件、勞動合同、畢業(yè)證書、身份證等證明材料；
（五）當(dāng)年單位在職專業(yè)技術(shù)人員名冊；
（六）符合省級以上測繪行政主管部門認可的測繪儀器檢定單位出具的檢定證書、購買發(fā)票、調(diào)撥單等證明材料；
（七）測繪質(zhì)量保證體系、測繪成果及資料檔案管理制度；
（八）測繪生產(chǎn)和成果的保密管理制度、管理人員、工作機構(gòu)和基本設(shè)施等證明；
（九）單位住所及辦公場所證明；
（十）反映本單位技術(shù)水平的測繪業(yè)績及獲獎證明（初次申請測繪資質(zhì)可不提供）；
（十一）其他應(yīng)當(dāng)提供的材料。
測繪單位申請變更業(yè)務(wù)范圍的，應(yīng)當(dāng)提供前款第（一）、（六）、（十）項材料及第（四）項中相應(yīng)專業(yè)技術(shù)人員材料。
第十條 測繪單位申請變更單位名稱、住所、法定代表人的，應(yīng)當(dāng)提交下列材料：
（一）變更申請文件；
（二）變更事項的證明材料；
（三）《測繪資質(zhì)證書》正、副本；
（四）其他應(yīng)當(dāng)提供的材料。
高德地圖和百度地圖,屬于大王卡流量的范圍嗎?
高德地圖與百度地圖不屬于騰訊大王卡的專屬流量范圍，使用時會按照非專屬流量計費。
百度地圖和高德地圖哪個更好用？
我本人經(jīng)常自駕車出差，常駕車去的地方有山東、遼寧、河北等地。毎次出差一上車就設(shè)置導(dǎo)航，我有兩部手機，一部是”oppo”的，自帶百度地圖；另一部是“蘋果”的，自帶高德地圖。導(dǎo)航的時候這兩部手機轉(zhuǎn)流用。我個人感覺還是百度地圖好用，體現(xiàn)在以下幾個方面：
1. 畫面內(nèi)容豐富：高速上的服務(wù)區(qū)有幾個，最近的服務(wù)區(qū)有幾公里；最近的加油站有多遠；有多少個攝像頭、每個區(qū)間的限速是多少；你駕車的車速是多少，如超速則顯示為紅色，提醒你及時減速；到岔路口會提前顯示，防止走錯路；駕車超過4小時，會有語音提醒，注意休息，防止疲勞駕駛；到終點后會有打分，對你的駕駛技術(shù)進行評定；最近又新增了一個功能，到達目的地后可以幫助尋找停車場，這個功能非常實用，如果是在市中心，找停車場可不是一件容易的事情。
2. 畫面色彩豐富，看看舒服。
3. 語音悅耳，聽著舒服。
而高德地圖在以上幾方面均比不上百度地圖，特別是語音，是一個沙啞的女聲，還經(jīng)常播錯別字！蘋果手機廠家那么有錢，為什么不搞一個好一點的導(dǎo)航地圖供大家使用呢！最起碼語音這塊兒，找一個聲音好聽的播報員來播報多媽呢？！搞不懂蘋果手機廠家是怎么想的？！
作為一個重度地圖用戶，同時也對地圖行業(yè)略有了解，我來答一下。
其實，最近幾年，無論是界面還是功能，你會發(fā)現(xiàn)高德和百度越來越趨同。實際上，不只如此，在地圖數(shù)據(jù)的采集，處理，發(fā)布相關(guān)的技術(shù)與流程，以及導(dǎo)航路徑規(guī)劃的算法邏輯方面，其實各家的思路和技術(shù)也沒有太大差異。這也是當(dāng)前技術(shù)發(fā)展階段下的一個自然的結(jié)果。
不過，這并不意味著兩家的體驗也是一樣的。網(wǎng)上能搜到很多地圖poi或者導(dǎo)航規(guī)劃出錯的例子，各家都有。實際上，如果你兩家都經(jīng)常用，你也會發(fā)現(xiàn)有些場景下好像高德更準(zhǔn)，有的時候百度更準(zhǔn)，畢竟地圖只能無限趨近于真實世界，而不可能完全實時還原。
那么問題來了，究竟誰好的問題還能不能有答案？我覺得能，其實判斷標(biāo)準(zhǔn)很簡單，就是看誰的用戶更多。如今無論是地圖采集更新，還是基于實時路況的避堵引導(dǎo)，一個主要的數(shù)據(jù)源都是ugc的眾包數(shù)據(jù)。在這種情況下，誰的用戶更多，誰就能更快發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實世界的變化，更準(zhǔn)確地了解實時路況信息，從而更好地為用戶服務(wù)。這就是地圖行業(yè)的馬太效應(yīng)。
從這幾年的發(fā)展來看，高德的用戶增長勢頭明顯更猛，總用戶量和日活都已經(jīng)超過百度，所以如果不聚焦在個案，而是總體評價的話，我認為高德地圖更好一些。
2017年6月10日，從河南固始縣開車到金寨安徽金寨全軍村，我和朋友用高德地圖和百度地圖進行了對比。因為目的地是朋友從微信上發(fā)過來的，使用車載地圖并不是很方便。另外，車載地圖是四維地圖，根本就不可靠。我們同時使用兩個地圖，不是有意做實驗，而是怕走錯路。
結(jié)果高德地圖明知道我們開車，卻把我們引到非常窄的小路上去。有些道路在百度上根本都沒有。這是好還是不好呢？
按照百度地圖的導(dǎo)航要彎一個大圈子，但確實會快很多，按照百度地圖指導(dǎo)的線路，半個小時就到的路程，用高德地圖指導(dǎo)的路線，卻走了將近兩個小時。線路中，有一座高危的舊石橋。從天色大亮一直走到晚上黑燈瞎火。
當(dāng)然也不排除朋友在導(dǎo)航設(shè)置中選擇的是最近路程。晚上12點多回返程的時候用的是百度地圖，很快就回去了。
正如前面我說過高德地圖對河流有標(biāo)識，百度地圖完全沒有。
哪個地圖更好？我覺得這個問題的看法也會是見仁見智，憑自己喜好吧。
我感覺百度地圖比較好用，一直在用百度，沒走錯過一次，畫面很清晰，不會倒到村里。去年用過一次高德地圖，直接讓我在村里走了半個小時，今年新買的手機自帶高德地圖，還沒來得及下，結(jié)果從辛集到衡水走下道，直接又把 *** 到村里了，太失望了
高德地圖好用
個人見解：
1.高德地圖對違章路段的提示較為細致，尤其是高速的測速路段。
2.城市道路數(shù)據(jù)無差異，百度和高德都可以覆蓋。但鄉(xiāng)間小路百度地圖的記錄的數(shù)據(jù)比高德更完善，很多無名道路百度地圖也能導(dǎo)航。
3.基于上面第2個原因，百度地圖抄捷徑的能力比高德強。我試過在番禺市良路進入市南路，高德的導(dǎo)航是按照正常道路走，這樣要多過一個紅綠燈 ，但是百度地圖懂得教我從小區(qū)外面的道路抄過，節(jié)省了一個紅綠燈。
4.在定位速度方面，同樣的設(shè)備，高德的靈敏度會好一點。特別是一些高架橋的岔口，如果車速快一點的話，已經(jīng)過了可以變道的虛線了，但是百度地圖還沒提示，會導(dǎo)致錯過岔口的情況，但高德在這方面的定位和提示方面會靈敏一點、細致一點。
5.在AI算法方面，特別是碰上擁堵情況下的更優(yōu)路線規(guī)劃方面，則是百度地圖略勝一籌。在節(jié)假日車流高峰的時候，到一個地方往往往往會有不同的道路選擇，究竟是走近而擁堵的道路，還是選擇遠而順暢的道路，這是比較糾結(jié)的。在這方面百度和高德的意見往往會不一樣，但是百度地圖對最快路徑的判斷會比高德地圖的要準(zhǔn)確
只有高德?lián)碛袊艺J可的 “導(dǎo)航電子地圖甲級測繪資質(zhì)”、“航空攝影測繪甲級資質(zhì)”、”互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)甲級測繪資質(zhì)“，是國內(nèi)之一家同時擁有三甲測繪資質(zhì)的公司。百度只不過是做APP玩，靠買他人數(shù)據(jù)，提供所謂導(dǎo)航服務(wù)而已。正因為高德資質(zhì)，實力，技術(shù)雄厚，因而國外涉及中國地圖服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航，手機導(dǎo)航等，首選與高德合作。就連蘋果IOS系統(tǒng)在中國地圖導(dǎo)航都要用高德地圖數(shù)據(jù)。網(wǎng)上總有百度，高德之爭，其實很多人根本不懂，也不會使用高德地圖，了解了真相其實根本沒必要爭，因為事實就在那里擺著。至于很多人說高德喜歡走小路，繞路，我想告訴你，智能導(dǎo)航軟件規(guī)劃路徑，除了智能自動選擇外，你必須給出限定的條件。比如高速優(yōu)先，車型大貨車，高德無論如何也不會帶你走國道，什么小路！當(dāng)然，你選擇避免收費，不走高速，導(dǎo)航規(guī)劃走國道也很正常。選擇國道自然有許多意想不到的路況，因此不要怪罪導(dǎo)航不準(zhǔn)。所以必要時，更好把導(dǎo)航流量打開，地圖會根據(jù)交通擁堵，封閉，事故狀況，實時規(guī)劃更新路徑。至于繞路問題，為了避免擁堵，施工路段導(dǎo)航可能規(guī)避，但是此時你可以設(shè)置多個途徑點，讓路徑按照你想要的線路行走。無論用什么導(dǎo)航工具也好，之一別懶惰。第二多學(xué)，多實踐。第三，掌握 游戲 規(guī)則。
過來人經(jīng)驗，高德地圖不得不說是一個比較牛的軟件，我們每次外出找不到地方了只要找到高德地圖，百分之百的絕對找到目的地，但是百度地圖就不一樣了，下面來說說高德能實現(xiàn)的基礎(chǔ)功能。
最新地圖瀏覽器：最新矢量地圖渲染，更高質(zhì)量地圖效果、最豐富數(shù)據(jù)信息、最快速操作體驗、最節(jié)省數(shù)據(jù)流量。
專業(yè)地圖服務(wù)：實地采集、 *** 采集，行業(yè)領(lǐng)先。2000萬POI信息，每年四次信息更新
領(lǐng)先的地圖渲染技術(shù)：性能提升10倍，所占空間降低80%，比傳統(tǒng)地圖軟件節(jié)省流量超過90%
專業(yè)在線導(dǎo)航功能：覆蓋全國364個城市、全國道路里程352萬公里
在線導(dǎo)航功能：最新高德在線導(dǎo)航引擎，全程語音指引提示，完善偏航判定和偏航重導(dǎo)功能。
AR虛擬實景：AR功能結(jié)合手機攝像頭和用戶位置、方向等信息，將信息點以更直觀的方式展現(xiàn)給用戶，為發(fā)現(xiàn)和目標(biāo)地點指引
豐富的出行查詢功能：地名信息查詢、分類信息查詢、公交換乘、駕車路線規(guī)劃、公交線路查詢、位置收藏夾等豐富的基礎(chǔ)地理信息查詢工具。
鎖屏語音提示，即使你的iPhone在鎖屏狀態(tài)也能聽到高德導(dǎo)航的語音提示，不用擔(dān)心一直開著iPhone屏幕費電了。
夜間導(dǎo)航HUD抬頭提示，打開高德導(dǎo)航并開啟HUD，把iPhone放到 汽車 擋風(fēng)玻璃下，高德導(dǎo)航會把路線提示倒映到 汽車 擋風(fēng)玻璃上，看起來特別方便，不用擔(dān)心低頭看手機影響駕駛了。
而以上這些百度地圖有的實現(xiàn)不了。而且有時候還導(dǎo)的不準(zhǔn)確，比如某個存的小地方百度地圖導(dǎo)不出來，而高德就可以，所以這就是為什么我們經(jīng)常用高德的原因
話說什么時候用地圖？有首歌唱的回答的挺好，“陌生的城市里”。
首先說一下，這兩款應(yīng)用我手機里都必備，另外還多一款叫谷歌地圖。偶爾出個境，你就知道谷歌地圖是個多么重要的利器了，當(dāng)然在祖國大陸境內(nèi)，這個還不好用。 那用哪款地圖比較方便呢？有的時候真的要講究天時地利人和了。不同時期，不同地方用不同的APP。
如果你馳騁在高速路上，老司機會告訴你，用高德地圖會比較好一些，因為高德的這個導(dǎo)航系統(tǒng)能夠能更快的預(yù)知車主分叉路口，并且把路況即時詳細準(zhǔn)確的羅列出來的，但是百度地圖也可以，但是可能就會延遲一點點時間（不要說我每次 *** 都不好，不承認）。
如果你在市區(qū)道路里面行駛或者在市區(qū)各個街道步行逛街的話，那么北方選擇百度地圖比較好，南方選擇高德地圖比較好，（PS：僅僅本人體驗測試于北京、天津、杭州、上海）。
另外稍微說一下，以上只是根據(jù)定位、導(dǎo)航去說的，APP當(dāng)中還有一些其他功能，比如附近、打車等等業(yè)務(wù)功能還有自己體會一下方知是不是適合自己當(dāng)時使用。不過去境外一定要用Google地圖，百度地圖和高德宣傳的再好，在境外真是渣的不行，經(jīng)常把你定位在海里，或者導(dǎo)航方向出錯。
推薦使用高德！
因為每天開車上下班，生活在一線城市大家都懂得每次開車出行地圖都會打開看擁堵情況。百度地圖和高德地圖也分別有5年左右的使用時間。早期08年到14年左右一直使用百度地圖，但是在使用過程中出現(xiàn)過幾次奇葩經(jīng)歷，居然出現(xiàn)了好幾次導(dǎo)航把路帶錯的情況！！！而且地圖上的標(biāo)注也不準(zhǔn)確。之一次是按照百度地圖導(dǎo)航來開車，被帶到了一條斷頭路上。第二次是在從山西老家回京的高速在五臺山那塊的被帶下高速繞行又上的高速。第三次是面試的公司地址在地圖上標(biāo)注錯誤導(dǎo)致面試時間吃到了半小時。。。從此以后轉(zhuǎn)移到了高德地圖不再使用百度地圖！
高德已有4年多的使用時間，基本每天都會使用到，從各個方面都十分滿意，重要的是地圖地標(biāo)十分精準(zhǔn)沒有被帶錯過，起始地目的地的路線規(guī)劃用時也十分精準(zhǔn)，包括擁堵路段擁堵時長也有預(yù)估時間，還有個貼心功能是首頁底部會有每天的車牌號限行提示，以及外地牌照進京的繞行路線，近期也接上了共享單車在里面也可以免費來掃碼騎行小藍單車哦~
綜合來講，高德地圖APP還是很值得信賴的產(chǎn)品。希望我的以上經(jīng)歷可以幫助到樓主，謝謝~
百度地圖店面位置申請有資質(zhì)要求嗎
必須要有資質(zhì)證明。
pc端申請 *** ： 右鍵單擊“添加我的商戶”，地圖底部“商戶免費標(biāo)注”按鈕，單擊已被認領(lǐng)商戶右側(cè)“商戶認領(lǐng)”V標(biāo)，單擊未被認領(lǐng)商戶底部“免費認領(lǐng) *** ”按鈕。
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