今天給各位分享測(cè)繪航空攝影ppt的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)測(cè)繪航空攝影專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行解釋?zhuān)绻芘銮山鉀Q你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧！
目錄一覽：
- 1、航空攝影測(cè)量的測(cè)繪成果主要有哪幾種形式
- 2、攝影測(cè)量基礎(chǔ)知識(shí)
- 3、攝影測(cè)量對(duì)航空攝影有哪些基本要求
- 4、基礎(chǔ)篇—測(cè)繪航空攝影、攝影測(cè)量與遙感
- 5、航空攝影測(cè)量的 *** 有哪些
航空攝影測(cè)量的測(cè)繪成果主要有哪幾種形式
航攝如果用膠片攝影傳感器，那直接成果就是航攝相片，然后進(jìn)行空三解析等數(shù)據(jù)處理與糾正，生成成果。處理后的成果就有多種了，比如正射影像等。這一方面的主要特點(diǎn)就是介質(zhì)是膠片。
為什么要有不同的表達(dá)形式，主要是從產(chǎn)品需求方面說(shuō)的，有人需要做數(shù)字線(xiàn)劃圖，為了規(guī)劃設(shè)計(jì)、選線(xiàn)或施工用，要得到這種圖可以有多種技術(shù)手段來(lái)實(shí)現(xiàn)，航空攝影測(cè)量是其中的一種，還可以野外采集。
航空攝影測(cè)量的 *** 有3種，即綜合法、全能法和分工法。綜合法是攝影測(cè)量和平板儀測(cè)量相結(jié)合的測(cè)圖 *** 。地形圖上地物、地貌的平面位置由像片糾正的 *** 得出像片圖或線(xiàn)劃圖，地形點(diǎn)高程和等高線(xiàn)則用普通測(cè)量 *** 在野外測(cè)定。
攝影測(cè)量基礎(chǔ)知識(shí)
攝影測(cè)量基礎(chǔ)知識(shí) 航空攝影測(cè)量的主要任務(wù)是測(cè)制各種比例尺的地形圖和影像地圖、建立地形數(shù)據(jù)庫(kù)，并為各種地理信息系統(tǒng)和土地信息系統(tǒng)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。航空攝影測(cè)量測(cè)繪的地形圖例尺一般為1：5萬(wàn)～1： 500。
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像片上某兩點(diǎn)間的距離與地面上相應(yīng)兩點(diǎn)的水平距離之比，叫像片比例尺。通常用表示：——攝影鏡頭的焦距； *——鏡頭中心相對(duì)于地面的高度，稱(chēng)為相對(duì)航高。
攝影測(cè)量學(xué)知識(shí)要點(diǎn)：什么是攝影比例尺？什么是航高？當(dāng)知道攝影比例尺和相機(jī)類(lèi)型后如確定航高？攝影比例尺是指空中攝影計(jì)劃設(shè)計(jì)的相片比例尺。航高是攝影飛機(jī)在攝影瞬間相對(duì)某一水準(zhǔn)面的高度。
攝影測(cè)量對(duì)航空攝影有哪些基本要求
航空攝影測(cè)量中沒(méi)有直接給出對(duì)影像分辨率的要求，但可以通過(guò)對(duì)攝影儀物鏡分辨率的要求和攝影比例尺來(lái)推斷。航攝中航攝儀鏡頭分辨率表示通過(guò)航空攝影后在影像上能夠分辨的線(xiàn)條的最小寬度（這里沒(méi)有考慮軟片和像紙的分辨率）。
(1)影像呈像清晰、色調(diào)一致、反差適中。(2)一條航線(xiàn)上相鄰兩張像片應(yīng)有一定的重疊影像，一般要求55%-65%的重疊度。相鄰航線(xiàn)之間的影像重疊，稱(chēng)為旁向重疊，要求有30%左右的重疊度。
基本要求 設(shè)立測(cè)繪地理信息安全保密工作機(jī)構(gòu)。從事涉密測(cè)繪業(yè)務(wù)的人員應(yīng)當(dāng)具有中華人民共和國(guó)國(guó)籍，簽訂保密責(zé)任書(shū)，接受保密教育。建立健全測(cè)繪地理信息安全保密管理制度。
業(yè)績(jī)要求：取得相應(yīng)專(zhuān)業(yè)類(lèi)別乙級(jí)測(cè)繪資質(zhì)滿(mǎn)2年。
基礎(chǔ)篇—測(cè)繪航空攝影、攝影測(cè)量與遙感
1、主要專(zhuān)業(yè)課程 專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程：測(cè)繪基礎(chǔ)、攝影測(cè)量基礎(chǔ)、地圖制圖、遙感原理與技術(shù)應(yīng)用、數(shù)字測(cè)圖、GNSS 定位測(cè)量、計(jì)算機(jī)圖形圖像處理、測(cè)繪地理信息技術(shù)概論。
2、這兩個(gè)專(zhuān)業(yè)區(qū)別不大，都是測(cè)繪類(lèi)的專(zhuān)業(yè)。具體說(shuō)還是不一樣的，航空攝影測(cè)量專(zhuān)業(yè)是航拍和測(cè)繪，遙感專(zhuān)業(yè)是地質(zhì)分析 據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，目前，我國(guó)涉及攝影測(cè)量與遙感相關(guān)專(zhuān)業(yè)的一級(jí)學(xué)科有地理學(xué)、測(cè)繪科學(xué)與技術(shù)、地質(zhì)資源與地質(zhì)工程。
3、不廢話(huà)，可這樣理解：前者是教育部規(guī)定的測(cè)繪類(lèi)大專(zhuān)業(yè)，包括了攝影測(cè)量（傳說(shuō)中的：低空攝影測(cè)量、航空攝影測(cè)量）、遙感（航天攝影測(cè)量和圖像處理）后者是前者數(shù)據(jù)獲取的一個(gè)環(huán)節(jié)：攝影，即數(shù)據(jù)獲取。
4、航空攝影測(cè)量指的是在飛機(jī)上用航攝儀器對(duì)地面連續(xù)攝取像片，結(jié)合地面控制點(diǎn)測(cè)量、調(diào)繪和立體測(cè)繪等步驟，繪制出地形圖的作業(yè)。
5、攝影測(cè)量與遙感的更大區(qū)別就是攝影測(cè)量注重影像而遙感只注重電磁波屬性，聯(lián)系很緊密，可以說(shuō)遙感極大豐富和推進(jìn)了攝影測(cè)量的范圍和功能，遙感就是按照攝影測(cè)量學(xué)的歷史和結(jié)構(gòu)發(fā)展起來(lái)的，遙感是經(jīng)典攝影測(cè)量的必然擴(kuò)展。
6、主要課程有航空攝影測(cè)量，計(jì)算機(jī)制圖（CAD），數(shù)字測(cè)圖技術(shù)，地形測(cè)量，工程測(cè)量，計(jì)算機(jī)圖象處理，數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量，遙感技術(shù)，控制測(cè)量與GPS衛(wèi)星定位技術(shù)，地籍測(cè)量等。
航空攝影測(cè)量的 *** 有哪些
測(cè)圖的 *** 主要有綜合法、全能法、分工法（微分法）。綜合法是攝影測(cè)量與平板儀結(jié)合測(cè)圖 *** ，屬單張像片測(cè)圖，根據(jù)糾正后的航攝像片，確定地面點(diǎn)的平面位置，用平板儀測(cè)地面點(diǎn)高程和等高線(xiàn)。適用于平坦地區(qū)的大比例尺測(cè)圖。
模擬法是利用地面立體測(cè)圖儀進(jìn)行測(cè)圖的 *** 。解析法是按一定的數(shù)學(xué)公式求出地面點(diǎn)在其地面輔助坐標(biāo)系中的空間坐標(biāo)，再轉(zhuǎn)換為地面坐標(biāo)。解析法適應(yīng)性強(qiáng)，精度高，是常用的 *** 。
航空攝影所獲取的像片是傾斜的，此時(shí)，即使地面嚴(yán)格水平，航攝像片上的目標(biāo)物體也會(huì)因?yàn)橄衿瑑A斜而產(chǎn)生變形或像點(diǎn)位移。攝影測(cè)量中對(duì)這種因像片傾斜引起的像點(diǎn)位移可用像片糾正的 *** 予以改正。
*** 有：工程測(cè)量外業(yè)實(shí)測(cè)方式測(cè)制地形圖。通過(guò)傳統(tǒng)載人機(jī)航測(cè)法測(cè)繪地形圖。通過(guò)無(wú)人機(jī)航空攝影測(cè)量技術(shù)獲取測(cè)試地區(qū)地形圖數(shù)據(jù)（新）。之一種 *** ：外業(yè)實(shí)測(cè)方式。
在測(cè)量不規(guī)則地塊時(shí)，首先，要在地塊外圍的拐點(diǎn)處設(shè)立測(cè)量桿確定地塊的外圍邊，以每條外圍邊為基準(zhǔn)邊把n邊形的地塊分割成(n-2)個(gè)三角形地塊，然后丈量邊長(zhǎng)。
無(wú)人機(jī)航空攝影測(cè)量 *** 無(wú)人機(jī)航空攝影是一種近年來(lái)才興起的測(cè)量 *** ，它具有比較明顯的優(yōu)勢(shì)，比如成本低、執(zhí)行方便、自動(dòng)化高、準(zhǔn)確度高、效率高等特點(diǎn)。
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